لنت ترمز جلو برلیانس Brilliance H330
لنت ترمز جلو برلیانس Brilliance H330
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
لنت ترمز جلو برلیانس Brilliance H330
اتومبیل برای اینکه توقف کند نیاز به اصطحاک دارد.
مسئولیت اصطحکاک هنگام توقف برعهدهی لنتها است.
لنت ترمز برای اینکه کار کند باید دچار اصطحکاک شود، زمانی که اصطحکاک ایجاد شد اتومبیل به راحتی قادر است بایستد.
هربار که از اتومبیلتان استفاده میکنید ممکن است دهها بار ترمز کنید یا توقف کنید.
که در این حالت به مرور زمان لنت ترمز فرسایش مییابد و باید نسبت به تعویض کردن آن اقدام نماییم.
لنت ترمز جلو برلیانس Brilliance H330
لنت ترمز جلو برلیانس Brilliance H330
شلگیر جلو برلیانس Brilliance H330
شلگیر جلو برلیانس H330 طوری طراحی شده که به صورت دو تیکه می باشد و هر تیکه از آن به صورت مجذا قابل تهیه می باشد
شلگیر جلو چپ برلیانس Brilliance H330 | شلگیر جلو راست برلیانس Brilliance H330
کمک جلو برلیانس Brilliance H330 کمک فنر یا جاذب ضربه (Shock Absorber) یک قطعه مکانیکی است که در نزدیکی چرخ های خودرو نصب می شود و وظیفه دارد که نوسانات ایجاد شده در فنر خودرو را کنترل و در نهایت میرا کند.
کمک فنر چگونه کار می کند؟
برای توضیح عملکرد کمک فنر به زبان ساده باید که گفت که کمک فنر دارای پیستونی است که در انتهای آن سوراخ های ریزی قرار گرفته و یک پیستون که معمولاً یک میله فولادی است در درون آن قرار دارد. پیستون کمک فنر درون یک محفظه فلزی که معمولاً از روغن پر شده است قرار گرفته و در راستای محور در درون این سیال حرکت می کند. از آنجایی که روغن درون کمک فنر تحت فشار است برای جلوگیری از خروج آن از درون محفظه، این محفظه را به صورت کامل آب بندی می کنند. زمانی که فنر و به دنبال آن کمک فنر تحت فشار قرار می گیرند و فشرده می شود روغن یا سیال موجود در کمک فنر از منافذ درشت تر خارج می شود و پس از اینکه فشار از روی کمک فنر خارج شد این روغن از منافذ کوچکتر تعبیه شده در پیستون به محل اولیه خود بر می گردد. دلیل تفاوت اندازه منافذ نیز مدیریت ارتعاش حاصل از ضربه و میرا کردن آن و همچنین روان بودن حرکت کمک فنر است. روغن موجود در کمک فنر همچنین وظیفه دارد که حرارت ایجاد شده بر اثر تبدیل انرژی جنبشی را جذب و به هوای آزاد منتقل کند.
پمپ بنزین برلیانس Brilliance H330
پمپ بنزین برلیانس Brilliance H330 پمپ بنزین یکی از قطعات خودرو است که معمولا در باک بنزین تعبیه شده و وظیفه پمپاژ بنزین را از باک به موتور خودرو دارد.
معمولا در خودروهای امروزی، پمپ بنزین به صورت الکتریکی طراحی می شود و انرژی مورد نیاز خود را از باتری اتومبیل دریافت می کند. هنگامی که پشت خودروی خود می نشینید، اگر سوئچ را باز کنید اما خودرو را استارت نزنید، در همان یک الی دو ثانیه اول پس از باز کردن سوئیچ، صدای به کار افتادن پمپ بنزین را می توانید بشنوید. این عمل که قبل از استارت زدن انجام می شود، موجب می شود تا پمپ بنزین ، سوخت را به ورودی محفظه احتراق برساند تا در زمان استارت زدن، خودرو سریعا روشن شود.
یکی از روش های ساده تست کار کردن یا خرابی پمپ بنزین گوش دادن به همین صدا در هنگام باز کردن سوئیچ می باشد. عدم شنیدن صدا از پمپ بنزین، می تواند معنی از کار افتادن آن را داشته باشد. معمولا به سبب جلوگیری از وارد آمدن خسارت به پمپ بنزین، در مسیر جریان الکتریکی از باتری به پمپ، یک فیوز قرار می گیرد تا در صورت نوسانات برق، این فیوز مانع از سوختن پمپ بنزین شود.
پلوس چپ برلیانس Brilliance H330
پلوس چپ برلیانس Brilliance H330
پلوس چپ برلیانس Brilliance H330 اتومات | پلوس چپ برلیانس Brilliance H330 دنده
دیاق سپر جلو برلیانس Brilliance H330
شاید به نوعی بتوان گفت تقویتی و ضربه گیر سپر یا به اصلاح دیاق، استخوانبندی و ستون سپر خودرو به شمار میرود. در واقع این ضربه گیر سپر است که با توجه به طراحی خاص، باعث دفع ضربه در هنگام تصادف میشود و از انتقال آن به بدنه خودرو جلوگیری میکند.
اکثر تقویتیها و ضربه گیرهای سپر از جنس (پلاستیک، فلز، فوم) میباشند. این قطعه مهم در زیر سپر خودرو قرار دارد و دارای ویژگیهای زیر است:
باید به این نکته توجه کرد که در صورت تصادف و بالا بودن شدت ضربه قسمتهایی از ضربه گیر به دلیل جذب نیروی وارد خواهد شکست تا این نیرو به بدنه منتقل نشود. این قطعه قابل تعمیر نیست و باید جایگزین شود. وجود هر گونه ترک و یا شکستگی منجر به انتقال ضربه به بدنه خودرو در تصادف بعدی خواهد شد.
اکسل عقب برلیانس Brilliance H330
در اغلب خودورهای تجاری اکسل عقب وظیفه انتقال قدرت به چرخ ها و به حرکت درآوردن خودرو را دارد لذا بدنه اصلی این اکسل به نام پوسته اکسل عقب به عنوان پایه ای برای نصب کله گاوی (همراه با دیفرانسیل) و محل گذری برای پلوس ها نیز عمل می نماید. در کله گاوی اکسل ، جهت حرکت طولی گاردان به حرکت عرضی تبدیل شده و سرعت دورانی به میزان مورد نیاز کاهش می یابد. دیفرانسیل که یکی از اجزای کله گاوی می باشد وظیفه توزیع دور به تناسب شرایط حرکت را به عهده دارد.
مجموعه ترمز ، توپی با مجموعه چرخ و براکت های نصب فنر و کمک فنر نیز روی پوسته اصلی اکسل نصب می شوند. گاهی بار وارده به قسمت عقب خودرو به حدی است که از توان تحمل یک اکسل خارج است لذا دو عدد اکسل به صورت جفتی یا اصطلاحاً تاندم (Tandem) مورد استفاده قرار می گیرند. در صورت اضافه شدن مجموعه تعلیق جداگانه به این دو اکسل مجموعه حاصله را بوژی (Bogie) می نامند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.