قاب جعبه فیوز دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
خرید قاب جعبه فیوز دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross از بزرگترین مرجع فروش لوازم یدکی خودرو خارجی و وارداتی و قطعات موتوری در ارزانترین فروشگاه قطعات لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
5,500,000 ریال
قاب جعبه فیوز دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
خرید قاب جعبه فیوز دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross از بزرگترین مرجع فروش لوازم یدکی خودرو خارجی و وارداتی و قطعات موتوری در ارزانترین فروشگاه قطعات لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
قاب جعبه فیوز دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
خرید قاب جعبه فیوز دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross از بزرگترین مرجع فروش لوازم یدکی خودرو خارجی و وارداتی و قطعات موتوری در ارزانترین فروشگاه قطعات لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
بوش طبق بزرگ اچ سی کراس H30 Cross
بوش طبق بزرگ اچ سی کراس H30 Cross مناسب برای H30 Cross بوش طبق روی طبق خودرو قرار می گیرد؛ بدین صورت که روی طبق، مکان هایی برای اتصال طبق به دیگر قطعات و همچنین بوش های خاصی وجود دارد که محل اتصال طبق به دیگر نقاط و قطعات خودرو است و نقش مهمی در سفت و محکم شدن طبق ایفا می کند.
براکت سپر عقب اچ سی کراس
براکت سپر عقب اچ سی کراس از یک طرف به بدنه فلزی و از طرف دیگر به پوسته سپر با استفاده از پیچ یا خار ثابت میشود. خرید براکت سپر عقب اچ سی کراس از مجموعه فروشگاه چاینیز اتو پارت تامین کننده قطعات و لوازم یدکی خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
چراغ عقب اچ سی کراس H30 Cross
چراغ عقب اچ سی کراس H30 Cross
چراغ عقب راست اچ سی کراس H30 Cross | چراغ عقب چپ اچ سی کراس H30 Cross
چراغ عقب اچ سی کراس H30 Cross محصولی وارداتی و با بالاترین سطح کیفی و مورد تایید شرکت سازنده خودرو دانگ فنگ می باشد.
قیمت درج شده ( چراغ عقب اچ سی کراس H30 Cross ) با توجه به نوسانات قیمت ارز تقریبی می باشد برای اطلاع از قیمت دقیق تماس بگیرید
ایربگ فرمان اچ سی کراس H30 Cross
ایربگ فرمان اچ سی کراس H30 Cross – ایربگ چپ اچ سی کراس H30 Cross
دور گلگیر جلو اچ سی کراس
دور گلگیر جلو راست اچ سی کراس | دور گلگیر جلو چپ اچ سی کراس محل قرار گیری این قطعه بر روی گلگیر جلو اچ سی کراس می باشد قیمت درج شده مربوط به کالا با خار نگهدارنده می باشد
دسته موتور دو سر پیچ اچ سی کراس H30 Cross
مهمترین عاملی که منجر به خرابی این قطعه می شود،
وارد شدن فشار بیش از حد به آن است. این فشار مضاعف، می تواند ناشی از دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر
شرایط غیرمعمول دیگری باشد. به طور کلی هر نوع حرکتی که منجر به لگد اندازی موتور شود، آسیب دیدن دسته موتور را در
پی خواهد داشت.
عامل دوم، نامرغوب بودن جنس آن است.
عامل سوم خرابی ، تنظیم نبودن این قطعه و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام تعمیرات است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.