درب مخزن رادیاتور اچ سی کراس H30 Cross
درب مخزن رادیاتور اچ سی کراس H30 Cross
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
3,500,000 ریال
درب مخزن رادیاتور اچ سی کراس H30 Cross
درب مخزن رادیاتور اچ سی کراس H30 Cross
درب مخزن رادیاتور اچ سی کراس H30 Cross
درب مخزن رادیاتور اچ سی کراس H30 Cross
چراغ عقب روی ستون اچ سی کراس H30 Cross
چراغ عقب روی ستون اچ سی کراس H30 Cross
چراغ عقب راست روی ستون اچ سی کراس H30 Cross | چراغ عقب چپ روی ستون اچ سی کراس H30 Cross
ایربگ فرمان اچ سی کراس H30 Cross
ایربگ فرمان اچ سی کراس H30 Cross – ایربگ چپ اچ سی کراس H30 Cross
آینه بغل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه بغل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه بغل راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross | آینه بغل چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه های بغل عاملی حیاتی برای افزایش دید راننده از طرفین به حساب می آیند.
وظیفه اصلی آن افزودن بر دید راننده در راستای احاطه هرچه بهتر به محیط اطراف و پشت سر می باشد
قطعاتی که از آینه بغل به صورت جداگانه قابل تهیه می باشد راهنمای روی آینه اچ سی کراس و شیشه آینه اچ کراس و قاب آینه اچ سی کراس می باشد
بوش طبق بزرگ اچ سی کراس H30 Cross
بوش طبق بزرگ اچ سی کراس H30 Cross مناسب برای H30 Cross بوش طبق روی طبق خودرو قرار می گیرد؛ بدین صورت که روی طبق، مکان هایی برای اتصال طبق به دیگر قطعات و همچنین بوش های خاصی وجود دارد که محل اتصال طبق به دیگر نقاط و قطعات خودرو است و نقش مهمی در سفت و محکم شدن طبق ایفا می کند.
شلگیر جلو اچ سی کراس H30 Cross
شلگیر جلو اچ سی کراس H30 Cross
شلگیر جلو راست اچ سی کراس H30 Cross . شلگیر جلو چپ اچ سی کراس H30 Cross
شلگیر یا گل پخش کن یکی از قطعات خودرو می باشد و وظیفه اصلی آن جلوگیری از رسیدن گرد و خاک، گل و لای و آبی
است که لاستیک خودرو در هنگام حرکت از خود متساعد می کند به بدنه خودرو و اجزا و قسمت های زیر آن است.
محل قرارگیری شلگیر یا گل پخش کن در قسمت زیر گلگیر و در پشت لاستیک است. شلگیر از پلاستیک نرم ساخته شده و با
پیچ یا خار آمپولی به خودرو وصل می شود.
جهت استعلام قمیت و خرید محصول با شمارهای 02136349016- 09108409016 تماس حاصل فرمایید
دسته موتور دو سر پیچ اچ سی کراس H30 Cross
مهمترین عاملی که منجر به خرابی این قطعه می شود،
وارد شدن فشار بیش از حد به آن است. این فشار مضاعف، می تواند ناشی از دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر
شرایط غیرمعمول دیگری باشد. به طور کلی هر نوع حرکتی که منجر به لگد اندازی موتور شود، آسیب دیدن دسته موتور را در
پی خواهد داشت.
عامل دوم، نامرغوب بودن جنس آن است.
عامل سوم خرابی ، تنظیم نبودن این قطعه و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام تعمیرات است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.