در پوش باربند اچ سی کراس H30 Cross
خرید در پوش باربند اچ سی کراس H30 Cross از بزرگترین مرجع فروش لوازم یدکی خودرو خارجی و وارداتی و قطعات موتوری در ارزانترین فروشگاه قطعات لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
در پوش باربند اچ سی کراس H30 Cross
خرید در پوش باربند اچ سی کراس H30 Cross از بزرگترین مرجع فروش لوازم یدکی خودرو خارجی و وارداتی و قطعات موتوری در ارزانترین فروشگاه قطعات لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
در پوش باربند اچ سی کراس H30 Cross
خرید در پوش باربند اچ سی کراس H30 Cross از بزرگترین مرجع فروش لوازم یدکی خودرو خارجی و وارداتی و قطعات موتوری در ارزانترین فروشگاه قطعات لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
قاب پرژکتور اچ سی کراس H30 Cross
قاب پرژکتور و یا همان قاب مه شکن قطعه ای در خودر می باشد که بیشتر تزئینی دارد .
عمده وظیفه قاب مه شکن در بر دارنده چراغ مه شکن (پروژکتور) است.
چراغ عقب روی ستون اچ سی کراس H30 Cross
چراغ عقب روی ستون اچ سی کراس H30 Cross
چراغ عقب راست روی ستون اچ سی کراس H30 Cross | چراغ عقب چپ روی ستون اچ سی کراس H30 Cross
براکت سپر عقب اچ سی کراس
براکت سپر عقب اچ سی کراس از یک طرف به بدنه فلزی و از طرف دیگر به پوسته سپر با استفاده از پیچ یا خار ثابت میشود. خرید براکت سپر عقب اچ سی کراس از مجموعه فروشگاه چاینیز اتو پارت تامین کننده قطعات و لوازم یدکی خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
سپر عقب اچ سی کراس H30 Cross
سپر عقب اچ سی کراس H30 Cross | سپر عقب اچ سی کراس
عمدتا سپر از جمله قطعات ظاهری اصلی خودرو محسوب می شود قطعاتی که بر روی سپر عقب اچ سی کراس H30 Cross نصب می شوند شامل شبرنگ سپر عقب | سنسور دنده عقب | و فلاپ نقره ای سپر عقب می باشد سپر عقب به وسیله براکت سپر و خار به بدنه خودرو متصل می شود
توری سپر جلو دانگ فنگ H30 Cross
توری سپر جلو دانگ فنگ H30 Cross
توری زیر سپر علاوه بر اینکه در ظاهر خودرو نقش دارد مانعی برای برخورد اشیا به رادیات آب خودرو می شود همچنین در خنک سازی آب و محیط موتور خودرو سهیم است
قیمت درج شده ( توری سپر جلو دانگ فنگ H30 Cross ) با توجه به نوسانات قیمت ارز تقریبی می باشد برای اطلاع از قیمت دقیق تماس بگیرید
دسته موتور دو سر پیچ اچ سی کراس H30 Cross
مهمترین عاملی که منجر به خرابی این قطعه می شود،
وارد شدن فشار بیش از حد به آن است. این فشار مضاعف، می تواند ناشی از دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر
شرایط غیرمعمول دیگری باشد. به طور کلی هر نوع حرکتی که منجر به لگد اندازی موتور شود، آسیب دیدن دسته موتور را در
پی خواهد داشت.
عامل دوم، نامرغوب بودن جنس آن است.
عامل سوم خرابی ، تنظیم نبودن این قطعه و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام تعمیرات است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.