فلاپ سپر عقب اچ سی کراس
فلاپ سپر عقب اچ سی کراس
جهت اطلاع از موجودی و استعلام قیمت کالا تماس بگیرید (02136349016-09108409016)
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
2,800,000 ریال
فلاپ سپر عقب اچ سی کراس
فلاپ سپر عقب اچ سی کراس
این قطعه از نوع تزیینی می باشد و عمدتا به رنگ نقره ای می باشد که برای زیبا تر ساختن سپر عقب اچ سی کراس بکار می رود و محل قرار گیری آن بر روی سپر عقب می باشد. باکیفیت ترین قطعات اچ سی کراس H30 Cross را از فروشگاه ما بخواهید .
فلاپ سپر عقب اچ سی کراس
فلاپ سپر عقب اچ سی کراس
جهت اطلاع از موجودی و استعلام قیمت کالا تماس بگیرید (02136349016-09108409016)
پرژکتور سپر جلو اچ سی کراس
پرژکتور راست سپر جلو اچ سی کراس | پرژکتور چپ سپر جلو اچ سی کراس
محل نصب آن داخل سپر جلو می باشد و در قاب مخصوصی به نام قاب پرژکتور قرار میگیرید چراغ های مه شکن جلو به گونه ای طراحی شده اند که در هنگام رانندگی بتواند نور زیادی را در فاصله خیلی کم از خودرو به سمت جلو ساطع کند. تا راننده بتواند بهتر رانندگی کند. به طور معمول از این چراغ ها برای دید بهتر تا حدود 100 متر فاصله استفاده میشوند.
آینه بغل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه بغل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه بغل راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross | آینه بغل چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه های بغل عاملی حیاتی برای افزایش دید راننده از طرفین به حساب می آیند.
وظیفه اصلی آن افزودن بر دید راننده در راستای احاطه هرچه بهتر به محیط اطراف و پشت سر می باشد
قطعاتی که از آینه بغل به صورت جداگانه قابل تهیه می باشد راهنمای روی آینه اچ سی کراس و شیشه آینه اچ کراس و قاب آینه اچ سی کراس می باشد
بوش طبق بزرگ اچ سی کراس H30 Cross
بوش طبق بزرگ اچ سی کراس H30 Cross مناسب برای H30 Cross بوش طبق روی طبق خودرو قرار می گیرد؛ بدین صورت که روی طبق، مکان هایی برای اتصال طبق به دیگر قطعات و همچنین بوش های خاصی وجود دارد که محل اتصال طبق به دیگر نقاط و قطعات خودرو است و نقش مهمی در سفت و محکم شدن طبق ایفا می کند.
دور گلگیر جلو اچ سی کراس
دور گلگیر جلو راست اچ سی کراس | دور گلگیر جلو چپ اچ سی کراس محل قرار گیری این قطعه بر روی گلگیر جلو اچ سی کراس می باشد قیمت درج شده مربوط به کالا با خار نگهدارنده می باشد
دسته موتور دو سر پیچ اچ سی کراس H30 Cross
مهمترین عاملی که منجر به خرابی این قطعه می شود،
وارد شدن فشار بیش از حد به آن است. این فشار مضاعف، می تواند ناشی از دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر
شرایط غیرمعمول دیگری باشد. به طور کلی هر نوع حرکتی که منجر به لگد اندازی موتور شود، آسیب دیدن دسته موتور را در
پی خواهد داشت.
عامل دوم، نامرغوب بودن جنس آن است.
عامل سوم خرابی ، تنظیم نبودن این قطعه و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام تعمیرات است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.