سپرجلو برلیانس Brilliance H220
سپر جلو برلیانس BRILLIANCE H220 سپر جلو صلیبی برلیانس اچ 220 اصلی بدون رنگ به صورت پوسته قابل تهیه از فروشگاه برای خرید سپر جلو برلیانس BRILLIANCE H220 با فروشندگان ما تماس حاصل فرمایید
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
سپرجلو برلیانس Brilliance H220
سپر جلو برلیانس BRILLIANCE H220 سپر جلو صلیبی برلیانس اچ 220 اصلی بدون رنگ به صورت پوسته قابل تهیه از فروشگاه برای خرید سپر جلو برلیانس BRILLIANCE H220 با فروشندگان ما تماس حاصل فرمایید
سپرجلو برلیانس Brilliance H220
سپر جلو برلیانس BRILLIANCE H220 سپر جلو صلیبی برلیانس اچ 220 اصلی بدون رنگ به صورت پوسته قابل تهیه از فروشگاه برای خرید سپر جلو برلیانس BRILLIANCE H220 با فروشندگان ما تماس حاصل فرمایید
آینه بغل برلیانس H220
آینه بغل برلیانس H220 مناسب برای برلیانس H220
آینه بغل چپ برلیانس H220 | آینه بغل راست برلیانس H220
قطعاتی که به صورت جداگانه برای آینه بغل برلیانس H220 قابل تهیه می باشد پایه آینه | راهنمای آینه | شیشه آینه | قاب آینه می باشد
شیشه آینه برلیانس Brilliance H220
شیشه آینه برلیانس Brilliance H220
چناچه شیشه آینه برلیانس شما شسکته شده است می توانید به راحتی آن را تعویض کنید و نیازی به تعویض کلی آینه نیست
شیشه آینه راست برلیانس Brilliance H220
شیشه آینه چپ برلیانس Brilliance H220
توری سپر جلو برلیانس Brilliance H220
توری سپر جلو برلیانس Brilliance H220 یا شبکه وردی پایین سپر جلو
ترموسات برلیانس H220
ترموسات برلیانس H220 ترموستات قطعه کوچکی است که بین موتور و رادیاتور خودرو قرار می گرد و وظیفه دارد که دمای حرارت موتور را همواره نزدیک به دمای عملکردی آن نگه دارد.
سپر عقب برلیانس H220
سپر عقب برلیانس H220 در مدل های اتوماتیک و دنده ای متفاوت است
سپر عقب سپر عقب برلیانس H220 در نمونه اتوماتیک دارای جای (سوراخ )سنسور عقب می باشد
شما میتوانید این محصول را در دو کیفیت اورجینال و وارداتی از فروشگاه چاینیز اتو پارت تهیه فرمایید .
کیت کلاج برلیانس Brilliance H220
کیت کلاج برلیانس Brilliance H220 | دیسک و صفحه برلیانس h220
کیت کلاچ خودرو مجموعه ای متشکل از دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ بوده که روی فلایویل و در انتهای میل لنگ نصب می باشد. و در حالیکه موتور روشن است همیشه دیسک و صفحه کلاچ دارای گشتاور بوده و می چرخد.
عملکرد انتقال نیرو و قطع نیروی موتور به قوای محرکه ( گیربکس ) توسط اراده راننده با فشردن پدال کلاچ می باشد. یعنی شفت جلوی گیربکس داخل هزار خاری صفحه کلاچ قرار گرفته و گشتاور را به گیربکس انتقال می دهد. تا اینکه راننده با پا گذاشتن روی پدال کلاچ و فشردن فنری خورشیدی دیسک کلاچ و عملکرد آن و خلاص نمودن صفحه کلاچ از اصطکاک انتقال نیرو را به گیربکس قطع می نماید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.