ترمز درب اچ سی کراس H30 Cross
تهیه ترمز درب اچ سی کراس H30 Cross در مجموعه فروشگاه چاینیز اتو پارت تامین کننده قطعات و لوازم یدکی خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
4,500,000 ریال
ترمز درب اچ سی کراس H30 Cross
تهیه ترمز درب اچ سی کراس H30 Cross در مجموعه فروشگاه چاینیز اتو پارت تامین کننده قطعات و لوازم یدکی خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
ترمز درب اچ سی کراس H30 Cross
تهیه ترمز درب اچ سی کراس H30 Cross در مجموعه فروشگاه چاینیز اتو پارت تامین کننده قطعات و لوازم یدکی خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
براکت سپر عقب اچ سی کراس
براکت سپر عقب اچ سی کراس از یک طرف به بدنه فلزی و از طرف دیگر به پوسته سپر با استفاده از پیچ یا خار ثابت میشود. خرید براکت سپر عقب اچ سی کراس از مجموعه فروشگاه چاینیز اتو پارت تامین کننده قطعات و لوازم یدکی خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
بلبرینگ چرخ جلو اچ سی کراس H30 Cross
بلبرینگ چرخ جلو اچ سی کراس H30 Cross
بلبرینگ چرخ دارای نقشی مهم در حرکت چرخ خودرو است. این وسیله از بروز سایش و اصطکاک پیشگیری می کند. بلبرینگ به عنوان قطعه ای مکانیکی بسیار در معرض استهلاک و خرابی است بنابراین باید همواره مورد معاینه و بررسی باشد تا از خرابی آن پیشگیری شود یا احتمال خرابی در آن زودتر تشخیص داده شود.
قفل شدن چرخ ها، لغزش و عدم حرکت استاندارد آن ها یا در خطرناک ترین حالت، جدا شدن یا به اصطلاح در رفتن چرخ ها، برخی از پیامدهای خرابی بلبرینگ چرخ است که می تواند خسارات سنگین مالی یا جبران ناپذیر جانی داشته باشد. بنابراین هرگونه اشکال در بلبرینگ چرخ خودرو نه تنها خودرو بلکه سرنشینان را دچار مشکل می کند.
شبرنگ سپر عقب اچ سی کراس H30 Cross
شبرنگ سپر عقب اچ سی کراس H30 Cross
دور گلگیر جلو اچ سی کراس
دور گلگیر جلو راست اچ سی کراس | دور گلگیر جلو چپ اچ سی کراس محل قرار گیری این قطعه بر روی گلگیر جلو اچ سی کراس می باشد قیمت درج شده مربوط به کالا با خار نگهدارنده می باشد
ایربگ راست اچ سی کراس H30 Cross
خرید ایربگ راست اچ سی کراس H30 Cross از مرجع تامین کننده قطعات یدکی اچ سی کراس فروشگاه چاینیز اتو پارت برای تهیه ایربگ راست اچ سی کراس با همکاران ما تماس حاصل فرمایید
دسته موتور دو سر پیچ اچ سی کراس H30 Cross
مهمترین عاملی که منجر به خرابی این قطعه می شود،
وارد شدن فشار بیش از حد به آن است. این فشار مضاعف، می تواند ناشی از دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر
شرایط غیرمعمول دیگری باشد. به طور کلی هر نوع حرکتی که منجر به لگد اندازی موتور شود، آسیب دیدن دسته موتور را در
پی خواهد داشت.
عامل دوم، نامرغوب بودن جنس آن است.
عامل سوم خرابی ، تنظیم نبودن این قطعه و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام تعمیرات است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.