سیم کاپوت کش دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
فروش سیم کاپوت کش دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS ارزان همراه با دستگیره کاپوت کش اورجینال
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
4,500,000 ریال
سیم کاپوت کش دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
فروش سیم کاپوت کش دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS ارزان همراه با دستگیره کاپوت کش اورجینال
سیم کاپوت کش دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
فروش سیم کاپوت کش دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS ارزان همراه با دستگیره کاپوت کش اورجینال
چراغ عقب اچ سی کراس H30 Cross
چراغ عقب اچ سی کراس H30 Cross
چراغ عقب راست اچ سی کراس H30 Cross | چراغ عقب چپ اچ سی کراس H30 Cross
چراغ عقب اچ سی کراس H30 Cross محصولی وارداتی و با بالاترین سطح کیفی و مورد تایید شرکت سازنده خودرو دانگ فنگ می باشد.
قیمت درج شده ( چراغ عقب اچ سی کراس H30 Cross ) با توجه به نوسانات قیمت ارز تقریبی می باشد برای اطلاع از قیمت دقیق تماس بگیرید
آینه بغل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه بغل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه بغل راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross | آینه بغل چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه های بغل عاملی حیاتی برای افزایش دید راننده از طرفین به حساب می آیند.
وظیفه اصلی آن افزودن بر دید راننده در راستای احاطه هرچه بهتر به محیط اطراف و پشت سر می باشد
قطعاتی که از آینه بغل به صورت جداگانه قابل تهیه می باشد راهنمای روی آینه اچ سی کراس و شیشه آینه اچ کراس و قاب آینه اچ سی کراس می باشد
فلاپ نقره ای سپر جلو اچ سی کراس
فلاپ نقره ای سپر جلو اچ سی کراس که جزء قطعات تزیینی سپر جلو اچ سی کراس محصوب می شود و محل قرار گیری آن پایین سپر جلو و زیر توری سپر می باشد
توری سپر جلو دانگ فنگ H30 Cross
توری سپر جلو دانگ فنگ H30 Cross
توری زیر سپر علاوه بر اینکه در ظاهر خودرو نقش دارد مانعی برای برخورد اشیا به رادیات آب خودرو می شود همچنین در خنک سازی آب و محیط موتور خودرو سهیم است
قیمت درج شده ( توری سپر جلو دانگ فنگ H30 Cross ) با توجه به نوسانات قیمت ارز تقریبی می باشد برای اطلاع از قیمت دقیق تماس بگیرید
قاب پرژکتور اچ سی کراس H30 Cross
قاب پرژکتور و یا همان قاب مه شکن قطعه ای در خودر می باشد که بیشتر تزئینی دارد .
عمده وظیفه قاب مه شکن در بر دارنده چراغ مه شکن (پروژکتور) است.
دسته موتور دو سر پیچ اچ سی کراس H30 Cross
مهمترین عاملی که منجر به خرابی این قطعه می شود،
وارد شدن فشار بیش از حد به آن است. این فشار مضاعف، می تواند ناشی از دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر
شرایط غیرمعمول دیگری باشد. به طور کلی هر نوع حرکتی که منجر به لگد اندازی موتور شود، آسیب دیدن دسته موتور را در
پی خواهد داشت.
عامل دوم، نامرغوب بودن جنس آن است.
عامل سوم خرابی ، تنظیم نبودن این قطعه و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام تعمیرات است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.