نوشته دی اف ام اچ سی کراس H30 Cross
خرید اینترنتی نوشته دی اف ام اچ سی کراس H30 Cross در بزرگترین فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی و بورس قطعات یدکی خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
3,000,000 ریال
نوشته دی اف ام اچ سی کراس H30 Cross
خرید اینترنتی نوشته دی اف ام اچ سی کراس H30 Cross در بزرگترین فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی و بورس قطعات یدکی خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
نوشته دی اف ام اچ سی کراس H30 Cross
خرید اینترنتی نوشته دی اف ام اچ سی کراس H30 Cross در بزرگترین فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی و بورس قطعات یدکی خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه بغل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه بغل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه بغل راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross | آینه بغل چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
آینه های بغل عاملی حیاتی برای افزایش دید راننده از طرفین به حساب می آیند.
وظیفه اصلی آن افزودن بر دید راننده در راستای احاطه هرچه بهتر به محیط اطراف و پشت سر می باشد
قطعاتی که از آینه بغل به صورت جداگانه قابل تهیه می باشد راهنمای روی آینه اچ سی کراس و شیشه آینه اچ کراس و قاب آینه اچ سی کراس می باشد
دور گلگیر جلو اچ سی کراس
دور گلگیر جلو راست اچ سی کراس | دور گلگیر جلو چپ اچ سی کراس محل قرار گیری این قطعه بر روی گلگیر جلو اچ سی کراس می باشد قیمت درج شده مربوط به کالا با خار نگهدارنده می باشد
فلاپ سپر عقب اچ سی کراس
فلاپ سپر عقب اچ سی کراس
این قطعه از نوع تزیینی می باشد و عمدتا به رنگ نقره ای می باشد که برای زیبا تر ساختن سپر عقب اچ سی کراس بکار می رود و محل قرار گیری آن بر روی سپر عقب می باشد. باکیفیت ترین قطعات اچ سی کراس H30 Cross را از فروشگاه ما بخواهید .
دسته موتور دو سر پیچ اچ سی کراس H30 Cross
مهمترین عاملی که منجر به خرابی این قطعه می شود،
وارد شدن فشار بیش از حد به آن است. این فشار مضاعف، می تواند ناشی از دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر
شرایط غیرمعمول دیگری باشد. به طور کلی هر نوع حرکتی که منجر به لگد اندازی موتور شود، آسیب دیدن دسته موتور را در
پی خواهد داشت.
عامل دوم، نامرغوب بودن جنس آن است.
عامل سوم خرابی ، تنظیم نبودن این قطعه و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام تعمیرات است.
ایربگ فرمان اچ سی کراس H30 Cross
ایربگ فرمان اچ سی کراس H30 Cross – ایربگ چپ اچ سی کراس H30 Cross
چراغ جلو اچ سی کراس H30 Cross
چراغ جلو اچ سی کراس H30 Cross طراحی چراغهای بزرگ جلو البته استاندارد خاصی ندارند و متناسب با شکل و شمایل هر خودرو طراحی میشوند. یعنی که هر کمپانی برای خودش، طراحیهای منحصر به فردی دارد. اما در نهایت اینکه سعی میکنند طراحیهای خوبی در مورد این چراغها داشته باشند، چرا که اولین مواجهه هر کسی با اتومبیلها، از ناحیه جلوی ماشین اتفاق میافتد و یک چراغ بزرگ با طراحی بد، میتواند حسابی توی ذوق ماشینبازان بزند.
چراغ جلو اچ سی کراس H30 Cross از دو قسمت اصلی تشکیل شده است. قسمت اولیه آن همان کاسه چراغ است. این کاسه به شکل کره طراحی میشود. سطحش را هم جیوه اندود میکنند تا نور تولید شده در آن انعکاس خوبی داشته باشد و بیشتر به چشم بیاید. چراغ را هم در مرکز این کاسه طراحی میکنند. چراغ با فنر یا حلقه نگهدارنده پلاستیکی وصل شده و در جای خود محکم قرار میگیرد.
بخش دوم را هم بلوری یا عدسی چراغ مینامند. این بخش روی کاسه چراغ قرار گرفته و با کاسه یکی شده است تا گرد و خاک و آب و… وارد کاسه چراغ نشود. این سطح عدسی را منشورهای بلورینی پوشاندهاند که به منظور مدیریت پرتوهای نور لامپ استفاده میشوند
شاخصترین جنبه استفاده از سیستم روشنایی اتومبیل در قسمت جلوی آن به چشم میخورد. در این قسمت شما با نور بالا و نور پایین و همچنین مهشکن و چراغ بغل و… روبهرو خواهید شد.
غالبا کاربران اتومبیل سعی میکنند از این نور استفاده کنند. آنها برای روشن کردن سطحی که دارند روی آن رانندگی میکنند، از این نور استفاده میکنند. خوبیاش هم در آن است که مشکلی برای رانندگان یا عابرانی که به سمت اتومبیل میآیند ایجاد نمیکند؛ اینطور که باعث شود تا چشمانشان به واسطه نور زیاد خیره بماند و نتوانند درست ببینند.
نور بالا هم در بخش روشنایی جلویی اتومبیل استفاده میشود. البته این نور در مواقعی مورد استفاده قرار میگیرد که تردد کم است. این نور چون کنترل نشده بوده و باعث خیرگی چشم کاربران و عابران میشود، غالبا توصیه نمیشود. تنها اگر شرایطی خاص وجود داشته، توصیه میشود که از آن استفاده کنید. همچنین رانندگان از این نور برای علامت دادن به دیگر خودروها یا عابران استفاده میکنند.
قیمت درج شده ( چراغ جلو اچ سی کراس H30 Cross ) با توجه به نوسانات قیمت ارز تقریبی می باشد برای اطلاع از قیمت دقیق تماس بگیرید
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.