کاسه نمد بازویی چرخ عقب دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
خرید کاسه نمد بازویی چرخ عقب دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross از بزرگترین مرجع فروش لوازم یدکی خودرو خارجی و وارداتی و قطعات موتوری در ارزانترین فروشگاه قطعات لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
1,300,000 ریال
کاسه نمد بازویی چرخ عقب دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
خرید کاسه نمد بازویی چرخ عقب دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross از بزرگترین مرجع فروش لوازم یدکی خودرو خارجی و وارداتی و قطعات موتوری در ارزانترین فروشگاه قطعات لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
کاسه نمد بازویی چرخ عقب دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
خرید کاسه نمد بازویی چرخ عقب دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross از بزرگترین مرجع فروش لوازم یدکی خودرو خارجی و وارداتی و قطعات موتوری در ارزانترین فروشگاه قطعات لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
قاب پرژکتور اچ سی کراس H30 Cross
قاب پرژکتور و یا همان قاب مه شکن قطعه ای در خودر می باشد که بیشتر تزئینی دارد .
عمده وظیفه قاب مه شکن در بر دارنده چراغ مه شکن (پروژکتور) است.
گلگیر جلوی اچ سی کراس H30 Cross
شما مشتریان عزیز می توانید این قطعه را با دو کیفیت اورجینال شرکتی و یا وارداتی از ماخریداری فرمایید
گلگیر جلو راست اچ سی کراس H30 Cross . گلگیر جلو چپ اچ سی کراس H30 Cross بر روی گلگیر جلو اچ سی کراس زه یا فلاپ دور گلگیر نصب می شود.
باکیفیت ترین قطعات اچ سی کراس H30 Cross را از فروشگاه ما بخواهید .
ایربگ فرمان اچ سی کراس H30 Cross
ایربگ فرمان اچ سی کراس H30 Cross – ایربگ چپ اچ سی کراس H30 Cross
دور گلگیر عقب راست اچ سی کراس قیمت درج شده مربوط به کالای با خار نگهدارنده می باشد .
براکت سپر جلو اچ سی کراس H30 Cross
براکت سپر جلو اچ سی کراس H30 Cross براکتهای سپر درواقع واسطه ای میان بدنه خودرو و پوسته سپر میباشند و وظیفه دارند سپر را در محل اصلی خود ثابت نگاه دارند همچنین در برخوردهای سبک انرژی برخورد را جذب کرده و از آسیب رسیدن به سپر و شاسی ماشین جلوگیری میکند ، کشویی سپر جلو اچ سی کراس در فضای خالی میان سپر و بدنه اصلی قرار دارند و از بیرون خودرو قابل مشاهده نیستند در نتیجه نیاز به رنگ ندارند و به همین شکل استفاده میشوند ، وجود این قطعات موجب شده تا حتی بعد از تصادف هم خطوط درزی ماشین به همان شکل اول باز گردند و ظاهر اصلی خودرو حفظ شود .
دسته موتور دو سر پیچ اچ سی کراس H30 Cross
مهمترین عاملی که منجر به خرابی این قطعه می شود،
وارد شدن فشار بیش از حد به آن است. این فشار مضاعف، می تواند ناشی از دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر
شرایط غیرمعمول دیگری باشد. به طور کلی هر نوع حرکتی که منجر به لگد اندازی موتور شود، آسیب دیدن دسته موتور را در
پی خواهد داشت.
عامل دوم، نامرغوب بودن جنس آن است.
عامل سوم خرابی ، تنظیم نبودن این قطعه و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام تعمیرات است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.