یاتاقان ثابت و متحرک چانگان Changan CS35
یاتاقان ثابت و متحرک چانگان Changan CS35
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
یاتاقان ثابت و متحرک چانگان Changan CS35
یاتاقان ثابت و متحرک چانگان Changan CS35
یاتاقان ثابت و متحرک چانگان Changan CS35
یاتاقان ثابت و متحرک چانگان Changan CS35
چراغ خطر روی صندوق چانگان CS35
چراغ خطر روی صندوق چانگان CS35
چراغ خطر چپ روی صندوق چانگان CS35 | چراغ خطر راست روی صندوق چانگان CS35
هواکش گلگیر عقب چانگان Changan CS35
هواکش گلگیر عقب چانگان Changan CS35
مه شکن سپر عقب چانگان Changan CS35
در صورت نیاز به مه شکن سپر عقب چانگان Changan CS35 با ما تماس بگیرید تا کارشناسان ما در سریع ترین زمان ممکن مه شکن سپر عقب چانگان Changan CS35 ( با توجه سمت مورد نیاز چپ یا راست ) را با نازل ترین قیمت و با بهترین کیفیت در فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتو پارت به دستتان برسانند .
محل قرار گیری این قطعه در داخل سپر عقب می باشد
سپر عقب چانگان CS35
سپر عقب چانگان CS35 | سپر عقب چانگان CS35 طوری طراحی شده در پایین سپر فلاپ نقره ای نصب می شود و همچنین جای مه شکن سپر عقب به صورت چپ و راست بر روی آن تعبیه شده است
فلاپ رکاب چانگان CHANGAN CS35 وارداتی
فلاپ رکاب چانگان CHANGAN CS35 وارداتی که با کد CBU شناخته می شود قاب تزیینی است که بر روی رکاب فلزی چانگان به صورت فابریک نصب می شود
فلاپ رکاب چپ چانگان CHANGAN CS35 فلاپ رکاب راست چانگان CHANGAN CS35 وارداتی
یاتاقان ثابت و متحرک چانگان CHANGAN CS35
یاتاقان ثابت و متحرک چانگان CHANGAN CS35
یاتاقان چیست؟
یاتاقان در واقع نوعی بیرینگ به شکل ورقه فلزی نسبتا باریک است که ضمن تنظیم لقی میل لنگ و شاتونها، حرکت روان آنها حین روشن بودن موتور را تضمین میکند.
یاتاقانها در موتورهای احتراقی به دو نوع ثابت و متحرک دستهبندی میشوند؛ یاتاقانهای ثابت بین محل تماس میل لنگ با بلوک سیلندر و کپههای آن قرار گرفته و لقی عمودی میل لنگ نسبت به بدنه را تنظیم میکنند. یاتاقان متحرک نیز به گونهای مشابه در محل تماس میل لنگ و دسته شاتونها نصب شده و لقی شاتون نسبت به میل لنگ را تنظیم میکند. معمولا یک یا دو جفت بغل یاتاقان نعلی شکل نیز برای تنظیم لقی افقی میل لنگ در پیشرانههای احتراق داخلی مورد استفاده قرار میگیرد.
منظور از یاتاقان زدن چیست؟
هر عاملی که باعث دفرمه شدن یا آسیب دیدن یاتاقانها شود، به طوری که یاتاقان به میل لنگ بچسبد یا بیش از حد از آن فاصله بگیرد، لایه روغن دیگر قادر نخواهد بود به درستی فضای خالی میان این دو را پر کند؛ اصطلاحا در این وضعیت گفته میشود که موتور یاتاقان زده است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.