دسته سیم داخل گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
خرید دسته سیم داخل گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross از بزرگترین مرجع فروش لوازم یدکی خودرو خارجی و وارداتی و قطعات موتوری در ارزانترین فروشگاه قطعات لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
دسته سیم داخل گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
خرید دسته سیم داخل گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross از بزرگترین مرجع فروش لوازم یدکی خودرو خارجی و وارداتی و قطعات موتوری در ارزانترین فروشگاه قطعات لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
دسته سیم داخل گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross
خرید دسته سیم داخل گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross از بزرگترین مرجع فروش لوازم یدکی خودرو خارجی و وارداتی و قطعات موتوری در ارزانترین فروشگاه قطعات لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
براکت سپر عقب اچ سی کراس
براکت سپر عقب اچ سی کراس از یک طرف به بدنه فلزی و از طرف دیگر به پوسته سپر با استفاده از پیچ یا خار ثابت میشود. خرید براکت سپر عقب اچ سی کراس از مجموعه فروشگاه چاینیز اتو پارت تامین کننده قطعات و لوازم یدکی خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
بوش طبق بزرگ اچ سی کراس H30 Cross
بوش طبق بزرگ اچ سی کراس H30 Cross مناسب برای H30 Cross بوش طبق روی طبق خودرو قرار می گیرد؛ بدین صورت که روی طبق، مکان هایی برای اتصال طبق به دیگر قطعات و همچنین بوش های خاصی وجود دارد که محل اتصال طبق به دیگر نقاط و قطعات خودرو است و نقش مهمی در سفت و محکم شدن طبق ایفا می کند.
قاب پرژکتور اچ سی کراس H30 Cross
قاب پرژکتور و یا همان قاب مه شکن قطعه ای در خودر می باشد که بیشتر تزئینی دارد .
عمده وظیفه قاب مه شکن در بر دارنده چراغ مه شکن (پروژکتور) است.
شبرنگ سپر عقب اچ سی کراس H30 Cross
شبرنگ سپر عقب اچ سی کراس H30 Cross
توری سپر جلو دانگ فنگ H30 Cross
توری سپر جلو دانگ فنگ H30 Cross
توری زیر سپر علاوه بر اینکه در ظاهر خودرو نقش دارد مانعی برای برخورد اشیا به رادیات آب خودرو می شود همچنین در خنک سازی آب و محیط موتور خودرو سهیم است
قیمت درج شده ( توری سپر جلو دانگ فنگ H30 Cross ) با توجه به نوسانات قیمت ارز تقریبی می باشد برای اطلاع از قیمت دقیق تماس بگیرید
دسته موتور دو سر پیچ اچ سی کراس H30 Cross
مهمترین عاملی که منجر به خرابی این قطعه می شود،
وارد شدن فشار بیش از حد به آن است. این فشار مضاعف، می تواند ناشی از دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر
شرایط غیرمعمول دیگری باشد. به طور کلی هر نوع حرکتی که منجر به لگد اندازی موتور شود، آسیب دیدن دسته موتور را در
پی خواهد داشت.
عامل دوم، نامرغوب بودن جنس آن است.
عامل سوم خرابی ، تنظیم نبودن این قطعه و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام تعمیرات است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.