سنسور ABS چرخ عقب اچ سی کراس H30 Cross
سنسور ABS چرخ عقب اچ سی کراس H30 Cross
فروش سنسور ABS چرخ عقب اچ سی کراس H30 Cross اورجینال در فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتو پارت
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
سنسور ABS چرخ عقب اچ سی کراس H30 Cross
سنسور ABS چرخ عقب اچ سی کراس H30 Cross
سنسور ABS چرخ عقب اچ سی کراس H30 Cross
سنسور ABS چرخ عقب اچ سی کراس H30 Cross
سنسور ABS چرخ عقب اچ سی کراس H30 Cross
فروش سنسور ABS چرخ عقب اچ سی کراس H30 Cross اورجینال در فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتو پارت
فلاپ نقره ای سپر جلو اچ سی کراس
فلاپ نقره ای سپر جلو اچ سی کراس که جزء قطعات تزیینی سپر جلو اچ سی کراس محصوب می شود و محل قرار گیری آن پایین سپر جلو و زیر توری سپر می باشد
گلگیر جلوی اچ سی کراس H30 Cross
شما مشتریان عزیز می توانید این قطعه را با دو کیفیت اورجینال شرکتی و یا وارداتی از ماخریداری فرمایید
گلگیر جلو راست اچ سی کراس H30 Cross . گلگیر جلو چپ اچ سی کراس H30 Cross بر روی گلگیر جلو اچ سی کراس زه یا فلاپ دور گلگیر نصب می شود.
باکیفیت ترین قطعات اچ سی کراس H30 Cross را از فروشگاه ما بخواهید .
سنسور دنده عقب اچ سی کراس
سنسور دنده عقب اچ سی کراس دانگ فنگ H30 یا سنسور پارک اچ سی کراس وظیفه آن ، بررسی موقعیت مکانی خودرو و ارسال اطلاعات و هشدارهای لازم مثل میزان فاصله باقی مانده تا اجسام، به راننده است. پیام ارسالی از سوی سنسورهای پارک ، معمولاً به صورت هشدار صوتی است که در داخل کابین پخش می شود. اگر خودرو مجهز به مانیتور باشد، تصویر هم قابل رؤیت است، در غیر اینصورت، راننده با هشدارهای شنیداری اطلاعات لازم را کسب می کند. محل قراری گیرن آن بر روی سپر خودر می باشد . باکیفیت ترین قطعات اچ سی کراس H30 Cross را از فروشگاه ما بخواهید .
جلو پنجره اچ سی کراس H30 Cross
در صورت نیاز به جلو پنجره اچ سی کراس H30 Cross با ما تماس بگیرید
تا کارشناسان ما در سریع ترین زمان ممکن جلو پنجره اچ سی کراس H30 Cross را با نازل ترین قیمت و با بهترین کیفیت در فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتو پارت به دستتان برسانند
همچنین آرم جلو پنجره اچ سی کراس H30 Cross به صورت مجزا قابل تهیه می باشد
دور گلگیر عقب راست اچ سی کراس قیمت درج شده مربوط به کالای با خار نگهدارنده می باشد .
دسته موتور دو سر پیچ اچ سی کراس H30 Cross
مهمترین عاملی که منجر به خرابی این قطعه می شود،
وارد شدن فشار بیش از حد به آن است. این فشار مضاعف، می تواند ناشی از دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر
شرایط غیرمعمول دیگری باشد. به طور کلی هر نوع حرکتی که منجر به لگد اندازی موتور شود، آسیب دیدن دسته موتور را در
پی خواهد داشت.
عامل دوم، نامرغوب بودن جنس آن است.
عامل سوم خرابی ، تنظیم نبودن این قطعه و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام تعمیرات است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.