دسته موتور بالا راست برلیانس Brilliance H230
دسته موتور بالا راست برلیانس Brilliance H230
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
دسته موتور بالا راست برلیانس Brilliance H230
دسته موتور بالا راست برلیانس Brilliance H230
دسته موتور بالا راست برلیانس Brilliance H230
دسته موتور بالا راست برلیانس Brilliance H230
بلبرینگ کلاچ برلیانس Brilliance H230
بلبرینگ کلاچ برلیانس Brilliance H230
اکسل عقب برلیانس Brilliance H230
اکسل عقب برلیانس Brilliance H230
اکسل (به انگلیسی: axle) محور مرکزی یک چرخ یا دنده است.
اکسل عقب برلیانس Brilliance H230 عبارت است ازمحور مرکزی یک چرخ یا دنده بوده، که برای نصب چرخها مورد استفاده قرار می گیرد بنابراین پیش بینی می شود مکانیزم ساده ای داشته باشد لیکن با لحاظ وظایفی چون ارتباط با مكانيزم فرمان ، سهیم شدن درانتقال قدرت ، كاهش دورخودرو ، تعديل اثرجغرافیایی جاده ، آزاديهاي حرکتي خاص و … سبب می شود که طرح و ساختمان آن از پيچيدگي قابل توجهي برخوردارمی گردد . بر حسب وظایف اکسل را می توان به انواع مختلفی تقسیم بندی کرد. اگر اکسل عقب برلیانس Brilliance H230 خودرو بر اثرتصادف یا برخورد شدید کج شود، خراب شده و در سرعتهای بالا خودرو را با مشکل ارتعاش و لرزش خودرو مواجه خواهید شد . نیز چنانچه گرد گیر های مفصلی محل اتصال اکسل عقب برلیانس Brilliance H230 به چرخ ها پاره شوند هم نشتی گریس خواهید داشت و هم گرد و خاک به داخل مفصل ها نفوذ کرده و باعث مشکل خواهد شد.
لنت عقب برلیانس Brilliance H230
لنت عقب برلیانس Brilliance H230 برلیانس H230 سیستم ترمز عقب آن از نوع کاسه ای می باشد
و نوع لنت ترمز آن از نوع کفشکی می باشد
دسته موتور بالا راست برلیانس کراس Brilliance Cross
دسته موتور بالا راست برلیانس کراس Brilliance Cross
طبق برلیانس Brilliance H230
طبق برلیانس Brilliance H230
طبق چپ برلیانس Brilliance H230 | طبق راست برلیانس Brilliance H230
قطعه ای است فلزی که در دو سر دارای بوشهای محوری ( مانند آرنج یا زانوی انسان عمل می کند ) می باشد که از یک سمت به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر به شاسی خودرو متصل می گردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد .
کمک عقب برلیانس Brilliance H230
کمک عقب برلیانس Brilliance H230
برای توضیح عملکرد کمک فنر به زبان ساده باید که گفت که کمک فنر دارای پیستونی است که در انتهای آن سوراخ های ریزی قرار گرفته و یک پیستون که معمولاً یک میله فولادی است در درون آن قرار دارد. پیستون کمک فنر درون یک محفظه فلزی که معمولاً از روغن پر شده است قرار گرفته و در راستای محور در درون این سیال حرکت می کند. از آنجایی که روغن درون کمک فنر تحت فشار است برای جلوگیری از خروج آن از درون محفظه، این محفظه را به صورت کامل آب بندی می کنند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.