سیم کاپوت کش دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
فروش سیم کاپوت کش دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS ارزان همراه با دستگیره کاپوت کش اورجینال
فروشگاه لوازم یدکی چاینیز اتوپارت
4,500,000 ریال
سیم کاپوت کش دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
فروش سیم کاپوت کش دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS ارزان همراه با دستگیره کاپوت کش اورجینال
سیم کاپوت کش دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
فروش سیم کاپوت کش دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS ارزان همراه با دستگیره کاپوت کش اورجینال
دور گلگیر عقب راست اچ سی کراس قیمت درج شده مربوط به کالای با خار نگهدارنده می باشد .
دور گلگیر جلو اچ سی کراس
دور گلگیر جلو راست اچ سی کراس | دور گلگیر جلو چپ اچ سی کراس محل قرار گیری این قطعه بر روی گلگیر جلو اچ سی کراس می باشد قیمت درج شده مربوط به کالا با خار نگهدارنده می باشد
گلگیر جلوی اچ سی کراس H30 Cross
شما مشتریان عزیز می توانید این قطعه را با دو کیفیت اورجینال شرکتی و یا وارداتی از ماخریداری فرمایید
گلگیر جلو راست اچ سی کراس H30 Cross . گلگیر جلو چپ اچ سی کراس H30 Cross بر روی گلگیر جلو اچ سی کراس زه یا فلاپ دور گلگیر نصب می شود.
باکیفیت ترین قطعات اچ سی کراس H30 Cross را از فروشگاه ما بخواهید .
براکت سپر عقب اچ سی کراس
براکت سپر عقب اچ سی کراس از یک طرف به بدنه فلزی و از طرف دیگر به پوسته سپر با استفاده از پیچ یا خار ثابت میشود. خرید براکت سپر عقب اچ سی کراس از مجموعه فروشگاه چاینیز اتو پارت تامین کننده قطعات و لوازم یدکی خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
دستگیره در اچ سی کراس H30 Cross
دستگیره در اچ سی کراس H30 Cross عملکرد اصلی دستگیره درب، کمک به سرنشینان یا راننده خودرو برای باز و بسته کردن درب خودرو است. دستگیره درب در زیبا نشان دادن ظاهر خودرو نیز نقش مهمی دارد. دستگیره درب اچ سی کراس اغلب از نوع پلاستیکی و دارای طراحی زیبایی است. دستگیره جهت استفاده از درب خودرو برای داخل شدن به خودرو یا خارج شدن از آن طراحی شده است. شکل و مدل دستگیره درب در خودروها متفاوت است، ولی عملکردی و کارایی یکسانی دارند. دستگیره ای که روی درب خودرو نصب می شود، دارای دو مدل است. دستگیره درب بیرونی که در قسمت بیرونی آن قرار دارد و دستگیره درب داخلی که در قسمت داخلی آن نصب شده است.
دسته موتور دو سر پیچ اچ سی کراس H30 Cross
مهمترین عاملی که منجر به خرابی این قطعه می شود،
وارد شدن فشار بیش از حد به آن است. این فشار مضاعف، می تواند ناشی از دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر
شرایط غیرمعمول دیگری باشد. به طور کلی هر نوع حرکتی که منجر به لگد اندازی موتور شود، آسیب دیدن دسته موتور را در
پی خواهد داشت.
عامل دوم، نامرغوب بودن جنس آن است.
عامل سوم خرابی ، تنظیم نبودن این قطعه و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام تعمیرات است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.